鐵道文化觀光園區有各種紀念品、禮品販售，可滿足鐵道迷及遊客。 

「南方小站」下車玩鐵道園區 屏東盼台鐵列為定期專列

台灣鐵路局潮州機廠去年落成，台鐵局打造疫後旅遊新景點「鐵道文化觀光園區」，潮州鎮公所及屏東市公所聯手策劃「屏潮連線．風光無限觀光專列」，昨天駛入廠區，三千名遊客從工作人員專屬的「南方小站」下車，體驗屏東獨有的鐵道園區，屏東市長周佳琪說，屏東、潮州人口總和約全縣三分之一，盼台鐵把屏潮連線設定為定期專列。

沿途介紹風土民情、觀光名勝

高雄機廠去年遷移至屏東潮州後正式為潮州機廠，台鐵陸續設置了「陽光小站」和「南方小站」供員工通勤，為提振疫後觀光，潮州鎮公所與屏東市公所合作，向台鐵局申請觀光專列，昨天展開「世紀首航」，有三千名遊客搭乘。

屏潮連線活動昨天一早從屏東火車站出發，民眾乘坐專列前往潮州鐵道園區，沿途介紹風土民情、觀光名勝及特產，藉專列活動推廣搭乘大眾運輸、行銷兩鎮市的觀光。

潮州站到潮州機廠專列 7月常態化

潮州鎮長周品全指出，鐵道文化園區已成為潮州最夯的觀光新亮點，為讓鐵道旅行更有感，因此和另個有一等車站的屏東市合作引進觀光專列，七月開始，潮州站往返於潮州機廠的定期專列將常態化，長度約二．七公里，歡迎民眾來體驗。

屏東市長周佳琪說，市、鎮連線的行程詢問度破表，專列套票甫推出即兌換一空，屏東與潮州人口數約全縣三分之一，透過台鐵列車的串聯，將觀光熱點由屏東延伸到潮州，多點連結拓展更多火花，她也向在場的台鐵局副局長朱來順喊話，希望將屏東市往返潮州站及南方小站的專線規劃為常態專列。

台鐵副局長朱來順表示，潮州鐵道園區今年至今已湧入逾十五萬遊客，有關兩市鎮的建議，未來將研擬更適合的模式，盼將鐵道觀光提升到更新的境界，創造更多可能。(轉自網路新聞)

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