屏東當舖-當舖工作風險高嗎?
當舖工作風險高嗎?
會到當舖借錢的民眾,不少是長相有江湖味或從事八大行業的民眾,因此,身為當舖專員絕對不可以怕生,能主動攀談,瞭解他們的需求,並為他們規劃專屬借款方案,除此之外,當舖工作風險就是怕養老鼠咬布袋,自己人監守自盜,所以在以前當舖的人會找熟人,比較少對外應徵招募,但現在大時代改變,越來越多當舖開始使用網路行銷、架設網站、經營粉絲團、投放廣告等,不在只是被動等客人上門而是主動直接出擊,將當舖推廣出去增加來客數。
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高雄捷運黃線路線圖,圖中可顯示與其他路線關聯。
總經費1442億 行經人口密集區 與紅、橘線、輕軌串連成更為便捷路網
總經費達一四四二億元的高雄捷運黃線,六月底正式公開招標,相對於其他進行中的軌道系統均屬延伸線,獨立的黃線對整體軌道路網相當關鍵,不只串聯各系統、也穿越人口密集區,啟動捷運路網全面升級。
路線為倒Y字形、規畫23站
高捷黃線計畫路線為倒Y字形,分為建工民族路段與澄清五甲路段,行經鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興及前鎮等六個行政區,總長度廿二.七七公里,規畫廿三站、一座維修機廠(鳥松機廠)與三座主變電站。
捷運局說明,黃線首標YM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程,包含車輛、號誌、供電、通訊、自動收費、月台門等系統,機廠維修設備等機電子系統,暨機廠與主變電站土建及設施機電工程細部設計及施工等,六月卅日正式上網招標。
軌道建設 年底4線動工
捷運局指出,高雄軌道建設今年底力拚四線齊發,其中捷運岡山路竹、小港林園線都是從捷運紅線延伸,輕軌二階也是從C20延長到C24,唯獨黃線是獨立系統,對整體路網非常關鍵。
黃線預計2028年通車營運
捷運局表示,黃線與紅、橘線跟輕軌,各有兩處聯結點,將各路線串連成為更有效益的路網,且經過的鳳山、三民、苓雅等區,都是人口密集處,開啟高雄大眾運輸「全新」樣貌,預計二○二八年底通車營運。
另三條軌道計畫也持續推進,小港林園線六月間陸續通過綜合規劃報告與環評;岡山路竹延伸線第一階段預計二○二四年底完工通車,第二A階段預計二○二七年底完工通車;輕軌二階預計十月由C20延到C24通車營運,目標明年底輕軌成圓。
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